11.1 Assurer des logements adaptés aux besoins et aux moyens de la population, notamment en situation de précarité et de pauvreté
Objectif d'impact 11.1.2
Niveau des loyers
| Valeur | 16,25 CHF/m2 | 16,50 CHF/m2 |
|---|---|---|
| Année de référence | 2019 | 2021 |
| Source | Rapport Cercle Indicateurs, 2021 | Rapport Cercle Indicateurs, 2023 |
Évolution visée: Réduction
Explication: Loyer moyen par m² de surface nette de logement et par mois (moyenne des valeurs médianes trimestrielles).
Part de la population dont le coût du logement par rapport au revenu du ménage (taux d'effort) est > 25%
| Valeur | 21,6% |
|---|---|
| Année de référence | 2010-2011 |
| Source | Rapport sur la situation sociale et la pauvreté dans le canton de Fribourg, 2016 |
Évolution visée: Réduction
Explication: Le taux d’effort, autrement dit le coût du logement par rapport au revenu du ménage, ne devrait pas dépasser les 25 % (Clémençon, 2016). En réalité, cette charge s’élève jusqu’à 40 % pour certains et les ménages qui ont les revenus les plus faibles doivent proportionnellement assumer les charges les plus élevées.
Loyer moyen
| Valeur | 1200 CHF | 1200 CHF |
|---|---|---|
| Année de référence | 2019 | 2020 |
| Source | Annuaire statistique du Canton de Fribourg, 2022 | Annuaire statistique du Canton de Fribourg, 2023 |
Évolution visée: Réduction
Explication: Cet indicateur présente le loyer mensuel net moyen, sans charges ni frais de chauffage (estimation à partir d'un relevé par échantillon).
11.2 Développer une mobilité durable
Objectif d'impact 11.2.1
Distance jusqu’à l’arrêt de transports publics le plus proche
| Valeur | 301,2m | 292,3m |
|---|---|---|
| Année de référence | 2019 | 2021 |
| Source | Rapport Cercle Indicateurs, 2021 | Rapport Cercle Indicateurs, 2023 |
Évolution visée: Réduction
Explication: Distance moyenne à vol d’oiseau entre le lieu d’habitation et l’arrêt le plus proche des transports publics ou la gare la plus proche, en mètres (moyenne pour le canton).
Moyen de transport principal utilisé pour se rendre au lieu de travail
| TP (bus et train) | 17,7% | 17,2% |
|---|---|---|
| À pied | 8% | 7,8% |
| Vélo/Vélo électrique | 3,3% | 3,5% |
| Voiture (comme conducteur-rice ou passager-ère) | 68,3% | 68% |
| Année de référence | 2019 | 2020 |
| Source | Annuaire statistique du Canton de Fribourg, 2022 | Annuaire statistique du Canton de Fribourg, 2023 |
Évolution visée: Réduction de la voiture
Explication: Part des pendulaires se rendant au travail selon différents moyens de transport.
Répartition modale du transport des personnes
| Valeur | 17,5% |
|---|---|
| Année de référence | 2015 |
| Source | Annuaire statistique du Canton de Fribourg, 2022 |
Évolution visée: Augmentation
Explication: La part des transports publics dans l’ensemble des transports de personnes sur la route et le rail est démontrée dans cet indicateur.
11.4 Promouvoir un développement territorial cohérent, inclusif, permettant une utilisation rationnelle des ressources et la résilience face aux effets des changements climatiques
Objectif d'impact 11.4.2
Surface bâtie
| Valeur | 500,1 m2/habitant-e |
|---|---|
| Année de référence | 2013-2018 |
| Source | Rapport Cercle Indicateurs, 2021, 2023 |
Évolution visée: Réduction
Explication: Somme des surfaces utilisées pour les constructions et les équipements, en m² par habitant/e (population résidante moyenne).