Un réseau de bus dense et efficace pour compléter l'offre du RER dans la Broye fribourgeoise et vaudoise

Complémentarité et efficacité : ce sont les deux mots d'ordre qui ont conduit les réflexions des cantons de Vaud et de Fribourg, de la COREB, de CarPostal et des TPF pour adapter l'offre des bus, dans la Broye. La deuxième étape du RER Fribourg¦Freiburg, en décembre 2014, introduira la cadence à 30 minutes sur la ligne Fribourg - Payerne - Estavayer-le-Lac - Yverdon-les-Bains. Les horaires des bus ont été entièrement revus pour s'adapter à l'offre ferroviaire.
La nouvelle offre a été élaborée pour répondre aux déplacements des habitants de la région et aux besoins scolaires. Elle va également permettre de desservir les pôles touristiques ainsi que les pôles futurs de développement économique de la Broye. Elle complète l'offre ferroviaire, ce qui permettra de renforcer l'attractivité des transports publics, et garantit également les correspondances avec le RER Fribourg¦Freiburg. La structure de plusieurs lignes a été changée pour faire place à des liaisons directes avec les centres, Estavayer-le-Lac, Payerne et Domdidier. Les coûts ont été estimés à un peu plus de 2 millions de francs. Plusieurs arrêts de bus existants devront être réaménagés.
L'avant-projet d'horaire est en consultation auprès des organes concernés (communes, préfectures, écoles) jusqu'au 29 novembre 2013. Les usagers pourront ensuite se prononcer lors de la consultation publique du projet d'horaire 2015, du 27 mai au 15 juin 2014, sur le site internet www.projet-horaire.ch. .
A l'horizon 2018, les trains circuleront toutes les 30 minutes entre Lausanne et Payerne. Ce deuxième axe cadencé à la demi-heure nécessitera une adaptation des dessertes par bus autour des gares RER. En vue d'adapter les horaires et de favoriser ainsi l'utilisation de la nouvelle offre ferroviaire, une étude sera lancée en 2015 sur le réseau autour de Moudon, Lucens et Granges-Marnand.